Dienstag, September 19, 2006
자동차 애널리스트
[자동차 애널리스트를 찾습니다] | 레이싱 걸 2006/02/23 01:14
http://blog.naver.com/5809540/70001975350
(서울=연합인포맥스) 한창헌 기자= "자동차 애널을 찾습니다." 증권업계는 요즘 자동차 담당 애널리스트 모시기가 점점 어려줘지고 있다. 작년에 일부 애널리스트들이 업계나 자산운용사 등으로 빠져 나가면서 생긴 수 급공백이 아직까지 메워지지 않았기 때문이다. 특히 중견급 이상의 베테랑 애널리스트를 영입하는 것은 '하늘의 별따기'라는 말이 나올 정도다. 중견급 자동차 애널리스트를 놓고 영입하려는 리서치센터장과 뺏기지 않으려는 센터장간에 '치열한' 신경전이 오가는 것도 이런 이유에서다. 가장 최근 자리를 옮긴 자동차 애널리스트는 대우증권에 근무했던 조용준 연구 위원. 그는 지난 16일자로 신영증권 리서치센터장(이사)으로 선임됐다. 대우증권 관계자에 따르면 조 이사가 떠난 공백을 내부에서 뽑을지, 아니면 외 부에서 영입할지도 아직 결정이 안된 상태로 알려졌다. 다른 증권사에서 경력자를 영입하는 것이 공백을 메우는 가장 빠른 길이지만 집안 단속이 심해지고 몸값도 올 라 이 또한 만만치 않아 보인다. 신영증권 센터장으로 옮긴 조 이사도 당분간 자동차 애널을 영입하기가 쉽지 않 을 것이라는 판단하에 리서치 총괄과 함께 자동차 업종을 병행해서 맡을 예정이다. 작년 10월부터 자동차 담당 애널이 공백 상태로 있었던 우리투자증권은 올들어 서야 한화증권의 안수웅 연구위원을 영입하면서 공백을 메우게됐다. 한화증권은 안 위원의 빈 자리를 업계 출신으로 채웠다. 현대자동차 재경본부에 근무했던 남경문씨가 증권가에 새롭게 발을 들였다. 자동차 애널의 기근현상이 본격적으로 나타나기 시작한 것은 작년에 몇몇 애널 리스트가 증권업계를 떠나면서 부터다. 작년 5월 자동차 애널리스트의 '맏형'격이었던 굿모닝신한증권 손종원 팀장이 두산중공업 IR팀장으로 옮겼고, 9월에는 채경섭 신영증권 애널리스트가 투신사로 자 리를 옮겼다. 신영증권은 조 이사가 옮기기 최근까지 공백 상태였고, 굿모닝신한증권은 5개월 이 지난 작년 10월에서야 동부증권의 용대인 팀장을 영입하며 자리를 메웠다. 바로 일을 맡길 수 있는 중견급 애널리스트들은 품귀현상까지 빚어지고 있다. 이에 대해 한 자동차 애널리스트는 "자동차산업의 비중이 커지면서 중대형 증권 사 정도되면 자리를 비워두기가 쉽지 않다"며 "하지만 중견급 이상의 경력을 가진 애널리스트는 제한적인데다가 증권사에서는 주로 중견급 이상을 선호해 수급 불균형 상태가 지속되고 있다"고 평가했다. 한 리서치센터장은 "주니어급 애널리스트가 실력을 갖추기를 기다리기에는 센터 장으로서 리스크가 있다"며 "이때문에 중견급 애널리스트를 영입해 바로 실전에 투 입하려는 것"이라고 말했다. 그는 "길게 봐서 후진 양성의 필요성을 못 느끼는 것은 아니지만 빠른 성과를 요구하는 증권업계의 생리상 현실적으로 어려움이 있다"고 털어놨다. chhan@yna.co.kr
http://blog.naver.com/5809540/70001975350
(서울=연합인포맥스) 한창헌 기자= "자동차 애널을 찾습니다." 증권업계는 요즘 자동차 담당 애널리스트 모시기가 점점 어려줘지고 있다. 작년에 일부 애널리스트들이 업계나 자산운용사 등으로 빠져 나가면서 생긴 수 급공백이 아직까지 메워지지 않았기 때문이다. 특히 중견급 이상의 베테랑 애널리스트를 영입하는 것은 '하늘의 별따기'라는 말이 나올 정도다. 중견급 자동차 애널리스트를 놓고 영입하려는 리서치센터장과 뺏기지 않으려는 센터장간에 '치열한' 신경전이 오가는 것도 이런 이유에서다. 가장 최근 자리를 옮긴 자동차 애널리스트는 대우증권에 근무했던 조용준 연구 위원. 그는 지난 16일자로 신영증권 리서치센터장(이사)으로 선임됐다. 대우증권 관계자에 따르면 조 이사가 떠난 공백을 내부에서 뽑을지, 아니면 외 부에서 영입할지도 아직 결정이 안된 상태로 알려졌다. 다른 증권사에서 경력자를 영입하는 것이 공백을 메우는 가장 빠른 길이지만 집안 단속이 심해지고 몸값도 올 라 이 또한 만만치 않아 보인다. 신영증권 센터장으로 옮긴 조 이사도 당분간 자동차 애널을 영입하기가 쉽지 않 을 것이라는 판단하에 리서치 총괄과 함께 자동차 업종을 병행해서 맡을 예정이다. 작년 10월부터 자동차 담당 애널이 공백 상태로 있었던 우리투자증권은 올들어 서야 한화증권의 안수웅 연구위원을 영입하면서 공백을 메우게됐다. 한화증권은 안 위원의 빈 자리를 업계 출신으로 채웠다. 현대자동차 재경본부에 근무했던 남경문씨가 증권가에 새롭게 발을 들였다. 자동차 애널의 기근현상이 본격적으로 나타나기 시작한 것은 작년에 몇몇 애널 리스트가 증권업계를 떠나면서 부터다. 작년 5월 자동차 애널리스트의 '맏형'격이었던 굿모닝신한증권 손종원 팀장이 두산중공업 IR팀장으로 옮겼고, 9월에는 채경섭 신영증권 애널리스트가 투신사로 자 리를 옮겼다. 신영증권은 조 이사가 옮기기 최근까지 공백 상태였고, 굿모닝신한증권은 5개월 이 지난 작년 10월에서야 동부증권의 용대인 팀장을 영입하며 자리를 메웠다. 바로 일을 맡길 수 있는 중견급 애널리스트들은 품귀현상까지 빚어지고 있다. 이에 대해 한 자동차 애널리스트는 "자동차산업의 비중이 커지면서 중대형 증권 사 정도되면 자리를 비워두기가 쉽지 않다"며 "하지만 중견급 이상의 경력을 가진 애널리스트는 제한적인데다가 증권사에서는 주로 중견급 이상을 선호해 수급 불균형 상태가 지속되고 있다"고 평가했다. 한 리서치센터장은 "주니어급 애널리스트가 실력을 갖추기를 기다리기에는 센터 장으로서 리스크가 있다"며 "이때문에 중견급 애널리스트를 영입해 바로 실전에 투 입하려는 것"이라고 말했다. 그는 "길게 봐서 후진 양성의 필요성을 못 느끼는 것은 아니지만 빠른 성과를 요구하는 증권업계의 생리상 현실적으로 어려움이 있다"고 털어놨다. chhan@yna.co.kr
Montag, September 18, 2006
inspire me ♡ :: 네이버 블로그
참고자료
1. 귀하의 중장기 비전과 현재 시점에서 왜 MBA 과정에 진학하고자 하는지에 관해 기술하십시오. 또, 특별히 KAIST MBA를 선택한 이유는 무엇인지 함께 설명하십시오.
역사상 가장 변화의 속도가 빠르다는 정보화 시대! 이 시대를 살아가고 살아가야할 나는 무엇을 준비하고 노력해야하는가?”
이 질문은 제가 대학교를 들어간 후 1학년 동안 진로에 대한 방황과 미래에 대한 고민으로 xx진학을 위한 재시험에 도전하여 떨어진 후 항상 자신에게 던진 질문이었습니다. 많은 고민과 경험, 선배와의 대화, 서적 등에서 찾고자 하였으나 그 해답은 공학도에겐 조금 생소할지 모르는 xx학이라는 학문분야에서 찾을 수 있었습니다. 변화가 빠르다는 것은 곧 그 변화의 의미를 파악하고 그 방향을 예측할 수 있는 능력이 절실히 요구된다고 생각하였고 이것은 제가 전공공부와 더불어 xx학에 관심을 가지게 된 계기가 되었습니다.
역사상 가장 변화의 속도가 빠르다는 정보화 시대! 이 시대를 살아가고 살아가야할 나는 무엇을 준비하고 노력해야하는가?”
이 질문은 제가 대학교를 들어간 후 1학년 동안 진로에 대한 방황과 미래에 대한 고민으로 xx진학을 위한 재시험에 도전하여 떨어진 후 항상 자신에게 던진 질문이었습니다. 많은 고민과 경험, 선배와의 대화, 서적 등에서 찾고자 하였으나 그 해답은 공학도에겐 조금 생소할지 모르는 xx학이라는 학문분야에서 찾을 수 있었습니다. 변화가 빠르다는 것은 곧 그 변화의 의미를 파악하고 그 방향을 예측할 수 있는 능력이 절실히 요구된다고 생각하였고 이것은 제가 전공공부와 더불어 xx학에 관심을 가지게 된 계기가 되었습니다.
서울大등 신설 MBA스쿨 입학하려면‥영어는 기본…실무경력 3년이상 돼
교육인적자원부가 서울대 고려대 등 국내 경영전문대학원(MBA스쿨) 6곳의 개교를 인가하면서 국내 MBA스쿨 전성시대가 열리게 됐다.
6곳의 학교가 문을 열면 국내 MBA스쿨은 KAIST 테크노경영대학원,성균관대 등 기존의 MBA스쿨과 6곳을 합해 12곳으로 늘어나게 된다.
MBA스쿨의 신규 인가로 MBA(경영전문석사)를 따기 위해 해외 유학을 택하는 직장인과 대졸자들의 수가 줄어들 것으로 전망된다.
교육부 관계자는 "인가를 받은 대학 중 일부는 교육 과정면에서 해외 명문 MBA와 겨뤄 볼 수 있는 수준"이라고 말했다.
◆MBA스쿨 자격 갖춘 대학 많지 않아
이번 MBA스쿨 설립 인가는 깐깐하게 이뤄졌다.
설립을 신청한 16개 대학 중 10곳이 인가를 받는 데 실패했다.
인가 대학의 수가 이처럼 적은 것은 교육에 필요한 전임교원을 제대로 확보한 대학이 적었기 때문으로 풀이된다.
경 영전문대학원 설치 인가 심사위원회 위원장을 맡은 박성주 KAIST 테크노경영대학원장은 "전임교원으로 일할 수준 높은 경영학 박사들이 부족한 상황에서 16개 학교의 설립을 인가할 경우 학교들은 자격이 충분치 못한 교원을 채용할 것이고 교육의 수준도 떨어질 것으로 판단,설립 인가를 6개 학교에만 내줬다"고 말했다.
그는 "아직 한국의 MBA스쿨 시장이 성숙돼 있지 않다는 점도 심사에서 고려했다"며 "교원의 공급과 시장의 성숙도를 감안해 단계적으로 MBA스쿨의 수를 늘리는 게 바람직하다"고 덧붙였다.
MBA스쿨 설립을 신청하고 인가를 받는 데 실패한 건국대 계명대 동국대 동서대 아주대 인하대 중앙대 충남대 한국정보통신대 등 10개 대학은 당황하는 기색이 역력하다.
중앙대 국제경영대학원의 강묵현 행정실장은 "지난해 12월부터 학교측에서 심혈을 기울여 준비해 와 당연히 선정될 것으로 예상했다"며 "신규 진입의 기회가 아주 없는 것은 아니라니 다행"이라고 말했다.
이 학교는 학생정원 120명을 신청했으며 현재 경영대 교수 수는 34명으로 올해 신규 채용은 없었다.
◆까다로운 조건 충족해야 국내 MBA스쿨 입학 허용
새로 인가를 받은 MBA스쿨은 등록금도 비싸고 입학 조건도 까다로울 것으로 보인다.
특히 세계경영대학협회 인증(AACSB)을 받은 서울대와 고려대 MBA스쿨에 입학하려면 영어성적과 경력을 고루 갖춰야 한다.
서울대는 유럽식 모델을 따라 1년(5학기)짜리 MBA과정을 개설할 계획이다.
주 당 6시간씩 15주 과정이 보편적이지만 주당 6시간(3학점)씩 8주로 기간을 줄여 기업체와 지원자의 기회비용을 줄이겠다는 것.일단 100% 영어로 진행되는 과정과 한국어 과정으로 나눠 선발하며 영어 프로그램에서는 GMAT(미국 대학원 진학용 영어시험) 점수를 요구할 계획이다.
모든 과정에서 고등학교와 대학 학부(대학원 포함)의 성적증명서와 학업계획서,미래경력계획서,추천서 등을 제출토록 할 계획이며 기업이나 정부기관,비영리조직 등에서 3년 이상 일한 자에 한해 선발할 예정이다.
가장 많은 학생을 모집하는 곳은 고려대이다.
GMAT 점수 제출은 요구하지 않을 계획이지만 선발 과정에서 영어인터뷰나 다양한 영어 테스트 성적을 참고하는 등 그에 상응하는 영어 실력을 확인할 계획이다.
금융 전공은 거의 100%,야간은 약 30%,전체적으로는 전 과정의 60%를 영어강의로 진행한다.
고려대는 3학기를 1년에 마치는 프로그램을 기획 중이다.
봄(1~4월),여름(5~8월),가을(9~12월)학기로 각 학기마다 5과목 15학점씩 이수해야 졸업이 가능하다.
학비는 학기당 1200만원으로 연간 3600만원이 소요된다.
최소 3년 이상의 실무경력이 있어야 지원할 수 있다.
송형석·문혜정 기자 click@hankyung.com
6곳의 학교가 문을 열면 국내 MBA스쿨은 KAIST 테크노경영대학원,성균관대 등 기존의 MBA스쿨과 6곳을 합해 12곳으로 늘어나게 된다.
MBA스쿨의 신규 인가로 MBA(경영전문석사)를 따기 위해 해외 유학을 택하는 직장인과 대졸자들의 수가 줄어들 것으로 전망된다.
교육부 관계자는 "인가를 받은 대학 중 일부는 교육 과정면에서 해외 명문 MBA와 겨뤄 볼 수 있는 수준"이라고 말했다.
◆MBA스쿨 자격 갖춘 대학 많지 않아
이번 MBA스쿨 설립 인가는 깐깐하게 이뤄졌다.
설립을 신청한 16개 대학 중 10곳이 인가를 받는 데 실패했다.
인가 대학의 수가 이처럼 적은 것은 교육에 필요한 전임교원을 제대로 확보한 대학이 적었기 때문으로 풀이된다.
경 영전문대학원 설치 인가 심사위원회 위원장을 맡은 박성주 KAIST 테크노경영대학원장은 "전임교원으로 일할 수준 높은 경영학 박사들이 부족한 상황에서 16개 학교의 설립을 인가할 경우 학교들은 자격이 충분치 못한 교원을 채용할 것이고 교육의 수준도 떨어질 것으로 판단,설립 인가를 6개 학교에만 내줬다"고 말했다.
그는 "아직 한국의 MBA스쿨 시장이 성숙돼 있지 않다는 점도 심사에서 고려했다"며 "교원의 공급과 시장의 성숙도를 감안해 단계적으로 MBA스쿨의 수를 늘리는 게 바람직하다"고 덧붙였다.
MBA스쿨 설립을 신청하고 인가를 받는 데 실패한 건국대 계명대 동국대 동서대 아주대 인하대 중앙대 충남대 한국정보통신대 등 10개 대학은 당황하는 기색이 역력하다.
중앙대 국제경영대학원의 강묵현 행정실장은 "지난해 12월부터 학교측에서 심혈을 기울여 준비해 와 당연히 선정될 것으로 예상했다"며 "신규 진입의 기회가 아주 없는 것은 아니라니 다행"이라고 말했다.
이 학교는 학생정원 120명을 신청했으며 현재 경영대 교수 수는 34명으로 올해 신규 채용은 없었다.
◆까다로운 조건 충족해야 국내 MBA스쿨 입학 허용
새로 인가를 받은 MBA스쿨은 등록금도 비싸고 입학 조건도 까다로울 것으로 보인다.
특히 세계경영대학협회 인증(AACSB)을 받은 서울대와 고려대 MBA스쿨에 입학하려면 영어성적과 경력을 고루 갖춰야 한다.
서울대는 유럽식 모델을 따라 1년(5학기)짜리 MBA과정을 개설할 계획이다.
주 당 6시간씩 15주 과정이 보편적이지만 주당 6시간(3학점)씩 8주로 기간을 줄여 기업체와 지원자의 기회비용을 줄이겠다는 것.일단 100% 영어로 진행되는 과정과 한국어 과정으로 나눠 선발하며 영어 프로그램에서는 GMAT(미국 대학원 진학용 영어시험) 점수를 요구할 계획이다.
모든 과정에서 고등학교와 대학 학부(대학원 포함)의 성적증명서와 학업계획서,미래경력계획서,추천서 등을 제출토록 할 계획이며 기업이나 정부기관,비영리조직 등에서 3년 이상 일한 자에 한해 선발할 예정이다.
가장 많은 학생을 모집하는 곳은 고려대이다.
GMAT 점수 제출은 요구하지 않을 계획이지만 선발 과정에서 영어인터뷰나 다양한 영어 테스트 성적을 참고하는 등 그에 상응하는 영어 실력을 확인할 계획이다.
금융 전공은 거의 100%,야간은 약 30%,전체적으로는 전 과정의 60%를 영어강의로 진행한다.
고려대는 3학기를 1년에 마치는 프로그램을 기획 중이다.
봄(1~4월),여름(5~8월),가을(9~12월)학기로 각 학기마다 5과목 15학점씩 이수해야 졸업이 가능하다.
학비는 학기당 1200만원으로 연간 3600만원이 소요된다.
최소 3년 이상의 실무경력이 있어야 지원할 수 있다.
송형석·문혜정 기자 click@hankyung.com
Freitag, September 15, 2006
k
KAIST 테크노경영대학원
1.1.자기(직업)계발
[MBA 제대로 알고 가자] KAIST 테크노경영대학원
2006/02/04 오후 11:46 | 1.1.자기(직업)계발
[MBA 제대로 알고 가자] KAIST 테크노경영대학원
미국 정통 MBA과정 도입…수준 높은 프로그램 명성
내년 개교 10주년을 맞는 KAIST 테크노경영대학원(원장 박성주)은 지난 96년 국내 최초로 미국식 정통 MBA 과정을 도입, 국내 MBA 분야의 권위와 명성을 유지해 왔다. 특히 2003년 8월 국내 MBA 스쿨로는 처음으로 세계경영대학협회(AACSB) 인증을 받아 수준 높은 교육 프로그램을 통해 재학생들과 기업 모두에게 만족감을 주고 있다.
KAIST MBA 과정은 ‘기술과 경영의 결합을 통한 글로벌 리더 양성’을 목표로 일반 과정인 테크노 MBA 외에 금융ㆍ경영정보(MIS)ㆍ텔레콤 MBA 등 총 4개의 특수전공 과정을 개설해 세분화된 커리큘럼을 제공하고 있다. 특히 졸업 이수학점이 54~56학점이 될 정도로 학업량이 많고 외국인 교환학생이 참석하는 수업은 무조건 영어로 진행한다.
팀별 프로젝트가 많은 MBA 과정의 특성상 재학생의 반절 가량이 기숙사 생활을 하며 동료, 교수진들과 끈끈한 유대관계를 형성하고 있다. 또 국제화 집중 교육 프로그램인 ‘Immersion Program’ 및 미국 MBA생들과 함께 중국을 경험하는 ‘북경ㆍ상하이 프로그램’ 등은 학생들이 국제화 감각을 익힐 수 있는 산 경험이 된다.
이와 함께 지난해 3월 직장 경력 10년차 이상을 위해 주말반 형태의 ‘EMBA(Executive MBA)’ 과정을 개설, 차세대 CEO를 꿈꾸는 중견관리자와 임원들에게 현업과 학업을 병행할 수 있는 기회를 제공하고 있다.
KAIST MBA 교수진도 철저히 실무 중심으로 짜여져 있다. 정보통신부 장관과 대우전자 회장 등을 역임한 배순훈 교수, 재정경제부 장관을 지낸 이규성 교수, 변정주 전 아더앤더슨 사장 등이 포진해 있다. 아울러 MBA생들의 최대 관심사인 ‘경력개발’과 ‘취업’을 위해 학교 자체적으로 매년 MBA 취업 박람회를 연다. 이 자리에서 기업 인사담당자 초청 간담회 및 현장면접 등을 통해 국내외 유수기업과의 원활한 인적교류가 자연스레 이뤄진다.
KAIST 테크노경영대학원은 다음달 1~4일까지 학교 홈페이지(www.kaistgsm.ac.kr)를 통해 하반기 신입생 원서접수를 받는다. 모집정원은 200명 내외로 내년 3월 개강 예정이다. 학비는 학기당 600~700만원선으로 EMBA의 경우 학기당 1,500만원이다. 아울러 이번 입시부터 NGO 단체 소속 지원자들 중 성적우수자에게 장학금을 지원할 계획이다. 문의 02-958-3214.
입력시간 : 2005/10/27 16:01
[MBA 제대로 알고 가자] KAIST 테크노경영대학원
2006/02/04 오후 11:46 | 1.1.자기(직업)계발
[MBA 제대로 알고 가자] KAIST 테크노경영대학원
미국 정통 MBA과정 도입…수준 높은 프로그램 명성
내년 개교 10주년을 맞는 KAIST 테크노경영대학원(원장 박성주)은 지난 96년 국내 최초로 미국식 정통 MBA 과정을 도입, 국내 MBA 분야의 권위와 명성을 유지해 왔다. 특히 2003년 8월 국내 MBA 스쿨로는 처음으로 세계경영대학협회(AACSB) 인증을 받아 수준 높은 교육 프로그램을 통해 재학생들과 기업 모두에게 만족감을 주고 있다.
KAIST MBA 과정은 ‘기술과 경영의 결합을 통한 글로벌 리더 양성’을 목표로 일반 과정인 테크노 MBA 외에 금융ㆍ경영정보(MIS)ㆍ텔레콤 MBA 등 총 4개의 특수전공 과정을 개설해 세분화된 커리큘럼을 제공하고 있다. 특히 졸업 이수학점이 54~56학점이 될 정도로 학업량이 많고 외국인 교환학생이 참석하는 수업은 무조건 영어로 진행한다.
팀별 프로젝트가 많은 MBA 과정의 특성상 재학생의 반절 가량이 기숙사 생활을 하며 동료, 교수진들과 끈끈한 유대관계를 형성하고 있다. 또 국제화 집중 교육 프로그램인 ‘Immersion Program’ 및 미국 MBA생들과 함께 중국을 경험하는 ‘북경ㆍ상하이 프로그램’ 등은 학생들이 국제화 감각을 익힐 수 있는 산 경험이 된다.
이와 함께 지난해 3월 직장 경력 10년차 이상을 위해 주말반 형태의 ‘EMBA(Executive MBA)’ 과정을 개설, 차세대 CEO를 꿈꾸는 중견관리자와 임원들에게 현업과 학업을 병행할 수 있는 기회를 제공하고 있다.
KAIST MBA 교수진도 철저히 실무 중심으로 짜여져 있다. 정보통신부 장관과 대우전자 회장 등을 역임한 배순훈 교수, 재정경제부 장관을 지낸 이규성 교수, 변정주 전 아더앤더슨 사장 등이 포진해 있다. 아울러 MBA생들의 최대 관심사인 ‘경력개발’과 ‘취업’을 위해 학교 자체적으로 매년 MBA 취업 박람회를 연다. 이 자리에서 기업 인사담당자 초청 간담회 및 현장면접 등을 통해 국내외 유수기업과의 원활한 인적교류가 자연스레 이뤄진다.
KAIST 테크노경영대학원은 다음달 1~4일까지 학교 홈페이지(www.kaistgsm.ac.kr)를 통해 하반기 신입생 원서접수를 받는다. 모집정원은 200명 내외로 내년 3월 개강 예정이다. 학비는 학기당 600~700만원선으로 EMBA의 경우 학기당 1,500만원이다. 아울러 이번 입시부터 NGO 단체 소속 지원자들 중 성적우수자에게 장학금을 지원할 계획이다. 문의 02-958-3214.
입력시간 : 2005/10/27 16:01
